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这条高速,预计11月具备通车条件!
来源:西咸新区 作者: 发布时间:2024/9/14 9:36:53 浏览:1723
【摘要】作为西安向北的重要通道,马家堡至泾阳高速公路建设加快推进,目前,马家堡收费站全面完成改建,项目交安、机电、绿化等附属工程同时进行施工,预计今年11月可具备通车条件,建成通车后,西安向北进入包茂高速更便捷。
  作为西安向北的重要通道,马家堡至泾阳高速公路建设加快推进,目前,马家堡收费站全面完成改建,项目交安、机电、绿化等附属工程同时进行施工,预计今年11月可具备通车条件,建成通车后,西安向北进入包茂高速更便捷。
  9月10日上午,在马家堡至泾阳高速公路项目控制性工程——泾河特大桥的建设现场,大桥宽敞平坦,整体结构已经建成,桥面上有上百名工人头顶烈日,正在进行桥梁上面铺装层施工。马家堡至泾阳高速公路是陕西省省级公路网(2018-2035)规划的机场专用高速与G65包茂高速公路的联络线。项目起点位于机场专用高速公路马家堡立交,终点位于包茂高速泾河立交。路线全长8.3公里,按双向六车道高速公路标准设计,路基宽度33.2米,设计速度100公里/小时,全线新建桥梁5座,占路线全长的67.81%。沿线主要经过西咸新区秦汉新城、泾河新城。
  陕西交控集团铜马建设管理处副处长仝召介绍,以前从西安向北进入包茂高速需要走未央路,节假日车辆较多,会遇到拥堵。待马家堡至泾阳高速公路通车后,市民可以从朱宏路经马家堡至泾阳高速公路进入包茂高速,预计可节省20分钟左右。此外,建成后前往机场方向,可以从包茂高速经马家堡至泾阳高速公路进入机场高速,不必再经过绕城高速北段。
  仝召介绍,该项目目前正在按照计划施工。全线路基工程挖方完成90%,填方完成70%;桥梁工程下部结构全部完成,箱梁预制、钢箱梁、现浇梁全部完成,桥梁附属工程完成50%。
  大桥穿城而过如何降低对居民的噪音影响?泾河特大桥旁紧挨着不少居民大楼,通车后会不会给居民带来噪音困扰?
  “泾河特大桥穿城而过,桥和居民区只有几十米的距离,降低对居民的噪音影响,在建设过程中我们做了重要的考量。”仝召介绍,大桥在建设过程中,专门采取了降噪音的伸缩缝技术,和高弹高黏沥青路面,可使车辆行驶时,极大降低噪音。同时,大桥全线采用三米高的声屏障设置,进一步减少噪音对居民区的影响。
  除了针对噪音采取的相应措施外,该项目在建设过程中还涌现出不少其他亮点。比如,在马家堡收费站采用装配式钢结构收费岛,这在省内属首次使用装配式。根据设备布局,预先制作设备和灯带安装基础,通过预制件拼装,实施速度要比传统混凝土收费岛更快,大大缩短了工期,提高了管线布设的合理性与安全性。同时,方便后期线路检修维护时收费岛可回收重复利用,减少资源浪费。此外,项目在建设过程中,将房屋拆迁产生的建筑垃圾进行积水坑地基处理,既解决了垃圾处理问题,又节约了工程投资,贯彻绿色发展的建设理念。马家堡至泾阳高速公路项目建成后,能够有效促进空港、陆港“双港”联动,拉近机场与渭北高陵、临潼、阎良三大工业组团的距离,促进机场客运及物流发展,提升三大组团的市场竞争力。同时,为西安市北向交通开辟了更为便捷的高速通道。对完善“大西安”交通圈,充分发挥西安作为中心城市的辐射作用,带动西咸一体化协同发展有重要推动作用。

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