在全国政协十四届三次会议新闻发布会上，“高质量共建‘一带一路’持续取得新进展”的消息振奋人心。这一倡议自提出以来，便如春风化雨，润泽着共建国家与地区，成为推动全球发展的关键力量。
  国铁集团积极践行“一带一路”倡议，在境外铁路项目建设上成绩斐然。中吉乌铁路启动，为区域互联互通开启新篇章;中老铁路客货两旺，成为黄金大通道，助力老挝从“陆锁国”迈向“陆联国”;雅万高铁客流增长，服务不断完善;匈塞铁路塞尔维亚贝诺段平稳运营，成为中塞友谊见证。这些铁路项目不仅是交通设施的建设，更是经济发展的“催化剂”，为共建国家注入强大“铁动能”，带动当地经济繁荣，创造大量就业机会，改善民生福祉。
  中欧班列更是“一带一路”的闪亮名片。2024年累计开行量突破10万列，国内运行线达93条，联通125个城市，国外通达欧洲25个国家227个城市及11个亚洲国家超100个城市。它不仅是“中国制造”走向世界的桥梁，也是欧洲产品进入中国市场的通道。随着高科技、高附加值货物占比提升，“新三样”搭乘中欧班列驶向全球，彰显着中国产业升级与全球贸易结构的优化。西部陆海新通道班列量质齐升，与中欧班列有机衔接，延伸了国际物流大通道，进一步提升了贸易效率，促进资源在更大范围内合理配置。
  正如全国政协委员巴音克西所言，“一带一路”倡议带来了前所未有的发展机遇。从基础设施的“硬联通”，到规则标准等 “软联通”，再到民心民意的“心联通”，“一带一路”构建起全方位、多层次、复合型的互联互通网络。它打破地域限制，促进各国在贸易、投资、人文等领域深入合作，让世界经济的脉动更有活力，为全球发展开辟新空间。