“地铁送到站，公交送到家”，为了切实解决市民出行最初一公里和最后一公里的需求，西安市开通了社区巴士并发展运行了近两年时间，目前平均每天为1万多名市民提供出行服务，切实把便民车开到了群众的心坎里。
  每天下午五点，S15路准时从纺西街南口出发，途径穆将王地铁口这一重要站点，接送陆续下班的附近居民回家。
  S15以地铁站为中心，运行范围覆盖周围5公里以内社区，自2023年7月开通以来，截至今年2月，S15已累计运送乘客9万多人次，日均解决700多名市民的地铁接驳问题。
  记者了解到，在灞桥区的地铁沿线附近不仅仅只有S15路这一条社区巴士线路，2022年5月，S9路社区巴士的开通，就方便了水岸东方一期、二期、三期以及龙湖、沁水新城等小区的住户转乘地铁。随着地铁线路和附近小区的增加，S9路也对线路实时做出了调整。
  聚焦市民公交地铁衔接的出行需求，我市社区巴士持续推进公交服务向城市的街头巷尾延伸，向居民社区门口延伸。自2022年4月25日，西安首批5条社区巴士正式开通以来，两年内我市累计开通社区巴士20条，有效解决了243个社区居民群众的公交地铁接驳出行需求，平均每天为1万多名市民提供出行服务。 2024年我市还将新开、调整公交线路80条，增加运营城市小型公交车300辆。开通一批重要区域“公交+”线路，增设“公交+学校”“公交+医院”“公交+企业”等系列定制公交线路，优化市民公交出行体验。开通社区巴士线路。完善微循环公交网络，延伸便民“触角”，织密边缘区域特别是大型居住区公交线网，实现“接小区、填空白”，打通小区门口到地铁站之间的“末梢交通”，畅通市民出行“最后一公里”。