近日，从大连运送来的两辆全自动运行A型电客车，在长鸣路车辆段完成吊卸组装后，西安地铁8号线首次迎来全方位亮相！随着新车“到货”，该线路各项运营筹备工作有序推进中。
  首次采用A型宽体列车
  为了适配运营需要，该线路列车首次采用A型地铁车辆，全长140米、宽3米，相比于已开通线路的B型车，新车更宽敞，载客能力增加了31%。正式运营时，将上线79辆列车，为西安地铁运营线网路供车辆最大的线路。

  列车车体首次采用铝合金轻量化材质，通过降低自重减少列车能耗，并采用多种降噪装置，增强了列车在运行时的隔音效果。

  列车“麦香黄”色调贯穿整个车厢。与其他线路相比，8号线座椅的弧形靠背设计，更加贴合身体曲线。车厢内的吊环扶手高度降低，立柱扶手换成了双叉造型，抓握感得到了提升。

  最让人意想不到的是，列车中间的四节车厢还增设了“手机充电区”，既有无线充电装置还有USB充电口，供市民旅客免费使用，解决出行中手机没电的烦恼。

  此外，8号线整车还搭载变频冷暖空调，在减少能量消耗的同时，满足舒适温度的要求。
  首尾相接的地铁环线

  西安市地铁8号线全部服务主城区，主要路线位于2环与3环之间，我们可以将其视为“地铁内环”，也可以称之为“2.5环金腰带”。项目建设工期7年，是西安市城市轨道交通线网的主骨架线路，也是目前西安地铁线网中唯一的环线线路。

  线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。

  先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、 浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴路、西二环、沣惠路及唐延路布设。

  8号线线路全长49.896km，均为地下线，共设车站37座，其中换乘站18座，可以和1号线、3号线、4号线等多条线路进行换乘。
  目前，8号环线37座车站已有35座实现主体结构封顶，区间累计完成98%，预计2025年开通运行。

  西安地铁8号线因全部位于主城核心区，沿线在售楼盘并不多。据不完全统计，目前8号线沿线靠近站点的在售楼盘共计8个，主要分布在莲湖、新城、浐灞以及曲江。

  “地铁一响，黄金万两”，经济发展，交通先行，地铁的开通不仅带动了地块价值的提升，地铁周边的房价也会水涨船高。因此，计划购房的各位朋友，地铁沿线的楼盘可以多多留意，在一定程度上来讲，更具有“价值”哦！