近日，西康高铁首座330千伏牵引变电所——镇安西牵引变电所一次受电成功，所内主变压器、高压开关等设备全部带电启动运行，各回路电压、电流参数均符合设计标准，标志着西康高铁牵引供电系统建设取得关键突破。
作为电气化铁路的“动力中枢”，该变电所将外部电网330千伏高压电转换为27.5千伏牵引电压，通过接触网为高铁动车组提供稳定动力。为确保受电顺利，中铁十二局西康高铁四电集成项目团队精心制定方案，运用BIM技术优化设计、解决施工难题，对设备区、主控室等关键部位反复核查，严格落实安全管控措施。
西康高铁是国家“八纵八横”高铁网包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，途经西安、柞水、镇安、安康等地区，设6座车站。项目通车后，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅拉近关中与陕南地区时空距离，助力乡村振兴和区域经济高质量发展。