西安向北，一条崭新的交通大动脉正蓄势待发。

  近日，筹划多年的西安城市环线北段——临潼经高陵至机场段高速公路项目迎来关键节点。陕西交控集团发出公告称，由其牵头并与共计13家单位组成的联合体，以社会投资人身份成功中标“西安城市环线临潼经高陵至机场段高速公路特许经营项目”。这意味着，该项目已迈入实质性推进阶段，即将为城市发展注入全新动力。

  北跨新动脉

  城市环线加速区域腾飞

  西安城市环线临潼经高陵至机场段高速公路特许经营项目总投资约153.61亿元，路线全长54.91公里。其中，新建段长47.61公里(临潼至浐灞国际港段11.87公里、高陵至机场段35.74公里)，浐灞国际港至高陵段与京昆高速共线长7.3公里。

  作为规划西安城市环线北段的核心组成部分，项目起点衔接连霍高速兵马俑枢纽立交，终点顺接西安外环高速太平枢纽立交，途经临潼区、浐灞国际港、高陵区、经开区、西咸新区。全线设置特大桥4座、互通式立交10处、匝道收费站9处，桥梁占比达64.1%。采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

  项目建成后，将有效缓解西安咸阳国际机场周边交通压力，实现与京昆高速、连霍高速、西安绕城高速等多条主干道路的高效衔接，进一步构建区域快速交通网络。同时，将有力促进西安城市各板块之间的联动发展，带动沿线区县和开发区形成特色产业集聚带，推动装备制造、现代物流、文旅融合等产业协同升级，为西安都市圈经济一体化发展提供坚实的交通支撑，注入新的发展动能。

  赋能经开区

  打通产业脉络，激活制造引擎

  对于地处“北跨”战略核心的经开区而言，这条环线更是一条“产业黄金通道”。项目新建段中段直接穿越泾渭工业园，东段紧密连接渭北工业园，将显著拉近区内制造企业与机场、浐灞国际港的时空距离。

  作为北跨发展的桥头堡，西安经开区当前已坐拥一座亚洲最大的高铁站——西安北站，距离西安咸阳国际机场仅20分钟，距离西安火车站仅30分钟，6条国家高速公路、4条地铁及机场城际铁路穿行而过，区位交通优势显著。

  项目建成后，将极大提升“经开制造”的运输效率，加速产业链上下游协同，推动产业集聚升级。这不仅强化了经开区作为全市工业经济主阵地、制造业高地的枢纽功能，更将助力其深度融入全球供应链体系，提升“出海”速度与能级。

  随着交通脉络的不断畅通，经开区将持续释放产业集聚效应，进一步夯实全市工业经济增长主引擎地位，为西安经济高质量发展注入更强劲、更可持续的经开动能。