秋雨阻挡不了建设的脚步。9月5日上午，G5京昆高速公路合阳至蒲城段改扩建工程建设动员会在蒲城县京昆高速东杨枢纽立交举行，标志着陕西省又一条高速公路改扩建工程正式迈入实质性建设阶段，也率先擂响了陕西省新一轮高速公路建设冲锋战鼓。

  据了解，京昆高速公路合阳至蒲城段改扩建工程是交通运输部和陕西省“十四五”综合交通规划重点项目，项目起于(G5)京昆高速与(G3511)菏宝高速相交的合阳东枢纽立交，沿既有高速以双侧加宽为主进行扩建，途经合阳、澄城、蒲城三县区，止于(G5)京昆高速与(G6521榆蓝高速)相交的东杨枢纽立交。全线采用双向八车道高速公路标准，设计时速120公里，路线全长约76.87公里，设互通式立交7处，其中扩建6处，分别为合阳东(枢纽)、合阳、韦庄、石马(枢纽)、孙镇、东杨(枢纽)，新建1处七峰立交,全线新建改建桥梁45座，总长6291米，桥梁占比8%，设收费站4处，服务区2处，建设工期3年。

  由于横跨渭北核心区，车流量大，交通分流路线长，施工交通保畅压力大;而边施工边通车的建设模式也给施工组织协调带来巨大难度;同时项目地质条件复杂，全段以三级自重湿陷性黄土为主，四座连续刚构桥中，徐水河特大桥最大跨径150米、最高墩高103米，给整个项目建设提出更高技术要求。

  同时，作为陕西交控集团全力打造的“交能融合、绿色低碳、智慧示范”高速公路改扩建样板工程，合蒲改扩建项目将在路域新能源产业开发利用、绿色环保技术研发成果转化应用和项目建设全流程、全周期数字化智慧管理等方面进行深度探索和创新实践，对推动陕西省高速公路建设科技化、智慧化、信息化创新发展起到非常宝贵的示范和参考价值。

  记者了解到，该项目的建设实施，将有力提升陕西省高速公路网通行能力和服务水平，完善国家综合立体交通网络布局，强化关中平原城市群互联互通，为沿线产业升级、资源开发、文化旅游注入强劲动力，成为驱动地方发展的“经济新引擎”和承载沿线百万群众期盼的“民生幸福线”。对促进陕西省与华北、西南省份的经济协作，旅游文化交流具有重要意义。