近日，随着最后一孔箱梁平稳架设到桥墩上，西延高铁全线最长桥梁——富平特大桥实现贯通，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。
西延高铁富平特大桥箱梁架设任务由西成客专陕西公司建设，中铁上海工程局承建，位于陕西省渭南市富平县境内，大桥共分3个标段共同推进建设，其中最长标段建设里程为29.2公里，总建设长度为35.5公里，是西延高铁全线最长的桥梁。该桥跨越石川河、富耀一级公路，施工周期长、安全风险高、箱梁架设难度大，是西延高铁全线控制性工程。在全体参建人员的共同努力下，西延高铁富平特大桥箱梁架设任务顺利完成。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。