西安至兴平高速公路改扩建工程是西安主城北部通往咸阳市区方向的高速必经之路，是连接西安绕城与连霍高速的重要通道。近日，随着最后一方混凝土顺利入模，西兴改扩建项目渭河特大桥6号墩波形钢腹板连续梁“零号块”圆满完成浇筑，标志着该桥梁上部结构施工正式拉开序幕。
  西安至兴平高速公路改扩建工程起于三桥主线收费站东侧，向西沿既有道路改扩建，经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市，止于西吴枢纽立交，与G30连霍高速、G3021临兴高速相连，路线全长24.382公里。项目采用设计速度120公里/小时的高速公路建设标准，其中起点至帽耳刘枢纽立交为双向六车道，路基宽度34.5米，帽耳刘枢纽立交至终点为双向八车道，路基宽度42.0米，全线设互通式立交6处，计划工期32个月。上午，记者在控制性工程渭河特大桥建设现场看到，连续梁“0号块”圆满完成浇筑，标志着该桥梁上部结构施工正式拉开序幕。
  与此同时，控制性工程能源经贸高架桥目前桩基完成85%，承台完成35%，下一步，项目部将积极调配人员和物资，攻坚克难，再接再厉，确保西兴项目年度目标任务顺利完成。西安至兴平高速公路是连接西安绕城与连霍高速的重要通道，承担着西安车辆进出咸阳市区、西安北部车辆向西过境咸阳的交通运输功能，该项目建成将有利于提高连霍通道西安以西段的通行能力和服务水平，实现路网布局的均衡性和灵活性，促进区域经济快速发展。