8月27日，由西成客专陕西公司建设，中铁六局集团有限公司承建的西延高铁高哨隧道顺利贯通，为后续无砟轨道的施工及全线通车奠定了坚实的基础。截至目前，西延高铁9座高风险隧道全部贯通。
  据了解，西延高铁高哨隧道位于延安市甘泉县境内，全长6824.60米，属单洞双线隧道。隧道穿越黄土梁峁沟壑区，地质条件复杂，是西延高铁全线安全风险高、施工难度大、建设工期长的9座高风险隧道之一，也是西延高铁控制性工程之一。
  为确保隧道施工安全推进，西成客专陕西公司以打造精品工程为目标，组织设计、施工、监理单位开展技术攻关，持续深化网格化管理和穿透式劳务管理，合理划分网格单元及网格管理人员，及时排查和消除安全隐患。中铁六局统筹把控施工进度，紧盯各工序衔接，调整工艺提高工作效率。根据现场实际围岩情况、超前地质预报及超前钻探结果，实时调整隧道支护参数，优化调整现场施工方案，顺利实现高哨隧道的贯通。
  西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。