国家发展改革委1月31日发布消息，由于国际油价上涨，按照现行成品油价格形成机制，自2024年1月31日24时起，国内汽油、柴油价格每吨均提高200元。
  本次调价后，以油箱容量50升的普通私家车计算，车主加满一箱油将多花8元左右；按市区百公里耗油7升至8升的车型，平均每行驶100公里费用增加1.2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里，燃油费用增加1.8元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
  本轮是2024年第三次调价，也是2024年第二次上调。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“两涨一跌零搁浅”的格局。
  本轮成品油调价周期内国际油价持续上涨。国家发展改革委价格监测中心预计，短期内国际油价将呈现震荡走势。
  本轮油价上涨的主要原因有以下几点：
  1.国际原油价格的波动: 国际原油市场价格的上涨是本轮油价调整的重要因素之一。由于全球经济的复苏和需求的增加，国际原油价格持续走高，进一步推动了国内成品油价格的上涨。
  2.成本推动:随着全球经济的复苏，各种原材料和生产成本也在不断上升，其中包括石油的开采、加工和运输等成本。这些成本的增加最终会反映在成品油的价格上，导致油价的上涨。
  3.供需关系:国内成品油市场的供需关系也对油价产生了一定的影响。由于春节临近，出行需求增加，加之冬季取暖用油需求增长，导致成品油供应相对紧张，推动了油价的上涨。
  面对油价上涨，我们可以采取以下措施来降低影响:
  1.合理安排出行:在春节期间，车主们可以合理安排出行计划，尽量错峰出行，以减少油费的开支。此外，选择公共交通工具或拼车出行也是降低出行成本的有效方式。
  2.关注油价动态:车主们应该密切关注油价动态，以便在油价较低的时候进行加油。同时也可以关注各类优惠活动和折扣信息，以降低加油费用。
  3.提高能源利用效率: 对于物流企业和个人而言，提高能源利用效率是降低成本的关键。通过改进运输方式、优化运输路线、提高装载率等方式，可以有效地降低油耗和运输成本。
  4.政府调控:政府可以通过一系列政策措施来缓解油价上涨带来的影响。例如，加大对石油企业的监管力度、推广新能源汽车、提高能源利用效率等，以降低能源消耗和碳排放量。
  隆众资讯分析师李彦表示,展望后市，国际原油市场或维持高位区间运行的特征，欧佩克减产持续推进，中东地缘局势的不稳定性仍存，严寒天气对美国原油产量的抑制也暂未全面恢复，且国际货币基金组织上调全球经济增长预期，将2024年全球GDP增长预期从2.9%上调至3.1%，市场对经济和需求前景的担忧情绪有所缓和，预计下一轮成品油价格上调的概率较大。下一次调价窗口将在2024年2月19日24时开启。
  春节前的最后一轮油价调整将迎来上涨已成定局。面对油价上涨带来的影响，我们应该采取一系列措施来降低出行成本和运输费用。同时，政府也应加大调控力度，推进能源结构调整和节能减排工作，以促进经济的可持续发展。