9号，DJ(动检)502次综合检测列车在西延高铁全线拉通试验顺利完成，标志着西延高铁联调联试工作已进入最后冲刺阶段，为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。

  拉通试验是铁路工程建设中至关重要的动态验证环节，它将联调联试工作中之前的各种单项测试综合起来，对全线的轨道、供电、接触网等多个系统进行综合检测，确保各项测试数据符合设计标准要求，是全线正式开通运营前的“综合大考”和“实战彩排”。

  此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路开展系统性测试。此前开展的最高速度等级测试中，检测列车已成功跑出385公里时速的试验目标值，达到设计时速的110%，充分验证了线路设备的高速适配性。

  建设前期，西安通信段联合设计、施工单位充分借鉴西成、银西等既有高速铁路网络建设和运营经验，在全线创新采用了组合式铁塔，强化铁塔基础稳固性和承重性，有效抵御湿陷性黄土、冲沟、梁峁、沟壑纵横区等复杂地形对通信设备的影响;针对连续长大隧道群，采用公专网漏缆贯通覆盖技术，确保动车组穿行期间信号连续覆盖、稳定传输，为线路安全运营和旅客“无感上网”筑牢通信屏障。测试期间，西安铁路局西安通信段同步对全线的通信系统开展调试。西延高铁将成为我国首条公网5G无线通信网络全覆盖的革命老区高铁!

  据了解，目前联调联试整体进度已完成45%。自联调联试启动以来，西延高铁已累计开行试验列车近百趟次，收集轨道几何参数、接触网电压、信号响应速度等检测数据数万条，为本次全线拉通试验顺利完成奠定扎实基础。

  下一步，将针对试验中收集的数据进行细化分析，逐步开展信号系统兼容性、地震预警监测系统实车控车和运行图参数测试，确保西延高铁建设按期进行，让陕北老区人民的‘高铁梦’真正照进现实。